Aangezien de motor moet starten wanneer het vloeistofniveau hoog is en moet stoppen wanneer het vloeistofniveau laag is, is een vlotter vereist om twee vloeistofniveaus te kalibreren, hoog en laag. De gebruikelijke praktijk is om twee vlotters te gebruiken, een vlotter is geïnstalleerd op een laag vloeistofniveau en de andere is geïnstalleerd op een hoog vloeistofniveau.
Het werkproces is als volgt:
1. Wanneer het waterpeil onder het lage niveau is, staan de vlotterschakelaars -S01 en -S02 uit en stopt de motor;
2. Als het waterpeil tussen het lage en hoge niveau stijgt, is -S01 gesloten, -S02 is losgekoppeld en start de motor nog steeds niet;
3. Wanneer het waterniveau stijgt tot het hoge niveau, -S01 sluit, -S02 sluit, wordt de spoel van contactor-K01 bekrachtigd en begint de motor te werken; tegelijkertijd worden de normaal open contacten (13,14) van de contactor-K01 gesloten, vorm zelfremmend;
4. Wanneer het waterpeil weer daalt tussen het lage en het hoge peil, wordt -S01 gesloten en -S02 wordt losgekoppeld, maar door het bestaan van zelfremmend vermogen blijft de motor werken;
5. Nadat het waterpeil onder het lage niveau zakt, wordt -S01 losgekoppeld, -S02 wordt losgekoppeld, wordt de spoel van contactor-K01 spanningsloos en vrijgegeven en stopt de motor met werken;
6. De status van het indicatielampje is vergelijkbaar met handmatig starten en stoppen, dus ik heb&# 39 niet herhalen.
De controlepunten van de rioolpomp van start en stop:
Een redelijk hoogteverschil tussen de hoge en lage vloeistofniveaus moet worden gehandhaafd. Als het te groot is, kan het een slechte afvoer veroorzaken; als de druppel te klein is, zal de motor vaak starten en stoppen, wat de levensduur van de motor beïnvloedt.